
Тепловоз ТЭМ7А предназначен для тяжелой маневрово-вывозной и горочной работы. Широко используется на сортировочных станциях и при вывозке груза из карьеров. Может работать по системе двух единиц.
Дизель – 12ЧН26/26 (11-2Д49) четырехтактный двенадцатицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Частота вращения – 1000 об./мин.
Электропередача переменно-постоянного тока. Состоит из синхронного тягового генератора, выпрямительной установки, восьми тяговых электродвигателей постоянного тока, возбудителя и комплекта электрической аппаратуры.
Ходовая часть обеспечивает наиболее полное использование сцепной массы, хорошие динамические качества и вписывание в кривые малого радиуса. Каждая четырехосная тележка состоит из двухосных тележек, соединенных между собой промежуточной рамой. Рессорное подвешивание двухступенчатое.
Тормозная система оборудована пневматическим автоматическим прямодействующим тормозом с двухсторонним нажатием колодок; для получения высокой надежности тормозного оборудования применена система осушки воздуха. Компрессор двухступенчатый с приводом от электродвигателя. Ручной тормоз механический. Для возможности работы с саморазгружающимися вагонами тепловоз поставляется с одним компрессором.
Кузов машинного отделения имеет двухстворчатые двери, люки и съемные элементы крыши, обеспечивающие свободный доступ к агрегатам при обслуживании, ремонте и демонтаже.
Кабина машиниста разработана с учетом действующих санитарно-гигиенических требований. Приборы для контроля параметров силовой установки и вспомогательных агрегатов, оборудование для управления и безопасного ведения поезда удобно расположены. На тепловозе предусмотрена система бдительности. Управление тепловозом может осуществляться одним машинистом с любой стороны кабины; место машиниста указывается сигнализатором. Система авторежима поддерживает заданную скорость движения поезда.
Дополнительные опции: кондиционер, компьютерная система управления, электродинамический тормоз, модернизированные обшивка кабины и пульты управления.
Основные характеристики: |
|
ТЭМ7А |
Формула осевая |
Во+Вo – Bo+Bo |
Мощность по дизелю, кВт (л.с.) |
1500 (2040) |
Масса тепловоза, т |
180 |
Ширина колеи, мм |
1520; 1435 |
Габарит по ГОСТ 9238-83 |
1-Т |
Расчетная сила тяги, кН (т.с) |
- при трогании с места и ψ=0,33 |
582 (59,4) |
- расчетного режима |
300 (3,6) |
Скорость, м/с (км/ч) |
- конструкционная |
27,7 (100) |
- расчетного режима |
4,0 (14,4) |
Min. радиус проходимых кривых, м |
80 |
Диаметр колеса по кругу катания, мм |
1050 |
Габаритные размеры тепловоза, мм: |
-длина по осям автосцепок |
21500 |
-ширина максимальная |
3280 |
-высота от уровня головок рельсов |
5290 |
Запасы, кг |
-топлива |
6000 |
-песка |
2300 |